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——被動(dòng)紅外夜視儀又稱為熱成像紅外儀，它是根據(jù)凡是高于一切絕對(duì)溫度零度（-273℃）以上的物體都有輻射紅外線的基本原理、利用目標(biāo)和背景自身輻射紅外線的差異來(lái)發(fā)現(xiàn)和識(shí)別目標(biāo)的儀器。但價(jià)格偏高。

第二，監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)時(shí)僅需要在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器端進(jìn)行升級(jí)操作，節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本；同時(shí)，在WEB服務(wù)器中，存放客戶端界面代碼，使得監(jiān)控人員可以通過(guò)WEB服務(wù)器與服務(wù)端進(jìn)行交互，獲取監(jiān)控視頻并對(duì)服務(wù)器做出相關(guān)配置。

根據(jù)海圖和航海通告事先查出在航線附近水面危險(xiǎn)的小物標(biāo)和水下的潛在障礙物，把它們作為航路點(diǎn)在GPS導(dǎo)航儀中存貯，并根據(jù)障礙物和船舶狀況設(shè)置報(bào)警范圍。夜通航船舶助航系統(tǒng)可以更形象地顯示障礙物的大小，形狀。

穿透黑夜、霧霾、雨雪 華夏九州航運(yùn)暢，江海萬(wàn)里夜通航 在夜間、霧霾天、雨雪天行船，由于能見(jiàn)度差，若再加上駕駛?cè)藛T警惕性不高，措施不力，就極有可能誘發(fā)各類航運(yùn)事故。

船東通過(guò)電腦或觀手機(jī)上網(wǎng)看監(jiān)控視頻，可了解船舶前后甲板、駕駛艙、貨倉(cāng)貨物、機(jī)艙內(nèi)各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及周邊水域的情況，并了解船員的工作情況：如有沒(méi)有按規(guī)范操作設(shè)備、有沒(méi)有擅離職守等等；

更加值得慶賀的是巡演過(guò)程中協(xié)助江蘇XXX經(jīng)銷商、上海XXX航運(yùn)公司、安徽XXX通導(dǎo)設(shè)備公司、湖北XXX船廠順利簽單多臺(tái)“夜通航船舶紅外助航系統(tǒng)”。今天我們播下了種，相信明天一定會(huì)有收獲！

21世紀(jì)，中國(guó)港口業(yè)以銳不可擋之勢(shì)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量一路飆升，連續(xù)多年雄居世界港口業(yè)榜首。保護(hù)船舶生命及財(cái)產(chǎn)安全是港口發(fā)展的重要一環(huán)。

一方面船公司、租家等船舶經(jīng)營(yíng)人可以遠(yuǎn)程監(jiān)控船舶的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，從而對(duì)船舶的安全管理和船期的執(zhí)行情況了然于心。此次巡演路線為長(zhǎng)江沿線城市，提前祝此次巡演取得圓滿成功，歡迎廣大新老客戶預(yù)約演示事宜。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,科技的進(jìn)步,人們生活水平的大幅提高,人類對(duì)于生態(tài)環(huán)境的要求以及對(duì)多元化旅游的消費(fèi)需求越來(lái)越高,特色林業(yè)作為現(xiàn)代林業(yè)的一種新型發(fā)展模式應(yīng)運(yùn)而生。

機(jī)場(chǎng)是個(gè)交通繁忙的場(chǎng)所，特別是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們生活水平不斷提高，越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)作為出行交通工具；飛機(jī)起降安全問(wèn)題也一直是相關(guān)部門嚴(yán)密關(guān)注的問(wèn)題。